山間の蒸機

雲海の星による復活蒸機撮影行と山登りのメモです。

285m 慶徳寺

昨日のつづきです。
返しは何とか12系客車とわかる編成を、
と言ってもすでに辺りは暗く雨まで降ってました。

次は何とかクリトレにてリベンジをとたくらんでおります。
285m  慶徳寺
2015/11/14 磐越西線 山都-喜多方 SL青い12系客車
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300m 川吉

白煙がたなびくとまでは行きませんでしたがやっとここで煙のある絵を確保できました。
本日は早朝より西会津から入り、当初の目的地である日出谷、深戸、上野尻と俯瞰の立ち位置をロケしてみましたが、
強風と雨という条件下で一番安全性の高いこの立ち位置となりました。
しかしながら青い12系客車を確認することはできません。
20151114 300m 川吉
2015/11/14 磐越西線 山都-喜多方 SL青い12系客車
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300m 七折峠

只見線新運転のつづきです。
先週の撮影画像を整理していたら、煙のすごいのがありました。
たぶん無風であったのかと思われますが、煙をたどると線路がわかります。
きっと柳津を発車してからずっと煙が出ていたのではないかと・・
この後は七折のトンネルに入る手前で空転したりと見応えありました。
未20151027  300m 七折峠3
撮影:2015/10/27 只見線 会津坂本
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380m 只見眼鏡橋

10月27日のつづきです。
蒸機ネタも切れましたのでDCとなりました。
朝の426Dです。
蒸機撮影の立ち位置とは違い尾根1本南側、メガネ橋のほぼ真横からです。
ここは雪景色もいいだろうな~
20151027  380m 只見眼鏡橋
2015/10/27
只見線 会津水沼-早戸 
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410m 大志

只見線試運転 27日のつづきです。

大志集落の家々にも必ず蔵があるようです。
みんな手入れが行き届いているようで一軒一軒よく見てみますととてもきれいです。
屋根は現役蒸機の時代は萱葺きでしたが、今はトタン。
切妻に寄棟に入母屋と色々ありますが、シンプルな形状です。
旧客をひく蒸機が本当によく合う山間の風景です。
20151027  410m 大志3
撮影:2015/10/27 只見線 会津川口-会津中川
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410m 大志

只見線試運転 27日のつづきです。
風が少し出てきて水鏡は消えてしまいましたが、
水量が元に戻ったエメラルドグリーンの只見川はとてもきれいでした。
20151027  410m 大志2
2015/10/27 只見線 会津川口-会津中川
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300m 七折峠

只見線試運転、28日のつづきです。

昨日に続いて同じ立ち位置です。
雨が上がり無風で完全な曇り空⇒杉の木立バックに盛大な白煙を期待していましたが・・
今年は課題が一つクリヤー、やり残しは二つ。
また来年です。
20151028  300m 七折峠
撮影:2015/10/28 只見線 会津坂本-塔寺
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