山間の蒸機

雲海の星による復活蒸機撮影行と山登りのメモです。

590m 中山峠

先週始まりました「SL福が満開ふくしま号 試運転」本日がラストとなりました。
初日の1本目。
ここに来る途中の風力発電の羽根は止まったまま。
無風というとてもラッキーな条件下、ここはいつぞやの秋以来10年振り。
今度は煙に恵まれました。

20150414 590m 中山峠
撮影:2015/4/14 磐越西線 猪苗代‐翁島 SL福が満開ふくしま号 試運転
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630m 葉山

14日の往路2本目です。
今回のダイヤでは沼上信号所で5分停車、川桁においては19分とそれぞれ上り列車との交換があり
山深くに入ることは無かったので山あり川あり湖ありと色々楽しめましたが、何と言ってもこの日は風が無かったことが一番。
俯瞰にとってはこの煙が最高でした。

20150414 630m 葉山
撮影:2015/4/14 磐越西線 猪苗代‐翁島 SL福が満開ふくしま号 試運転
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350m 丘

14日返しの1本目は丘からでした。
Ωカーブでは少し見下ろしていたものの、ここ入倉辺りでは殆ど同じ高さになってしまいます。
連続20‰超の勾配、久しぶりにD51の迫力に魅せられました。
20150414 350m 丘3
撮影:2015/4/14 磐越西線 東長原‐磐梯町 SL福が満開ふくしま号 試運転
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590m  関都

SL福が満開ふくしま号 試運転初日の返し、ラストからです。
この日、ここまで雨は降らなかったのですが最後にやられました。
猪苗代湖は霞んでしまいました。

川桁方向に抜けがあるかと登りはじめたもののタイムアウトにて後追いとなってしまいました。

20150414 590m 関戸
撮影:2015/4/14 磐越西線 関都‐上戸 SL福が満開ふくしま号 試運転
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260m 日新館

15日のつづき、復路の1本目です。
北堰林道の熊野神社近くでちょっとした抜けを確認できたのですが、車の中で休んでふと眼を覚ますと空はどんより、雨がぽつぽつ来てしまいました。

それならばもう少し線路近くへ。
前日14日、東長原の先の丘より確認できた広田発車後の凄まじい爆煙が忘れられず、
ということでやってきたお手軽撮影地。
広田発車の汽笛とともに雨は上がりましたが、遠方の冠雪した山々は薄いままでした。
それでもここ原田街道踏切辺りの22.2‰では期待通りでございました。

20150415  260m 日新館
撮影:2015/4/15 磐越西線 広田‐東長原 SL福が満開ふくしま号 試運転
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470m 竹ノ内

昨日のつづき、往路です。
初日とは打って変わって風が強くなりまして煙がすぐ飛ばされてしまいます。
沼上発電所施設には桜の木がありますが、まだ固い蕾のようでした。
猪苗代湖より引いてきた安積疎水の流れ落ちる音でD51のリズミカルなドラフト音は掻き消されてしまいましたが連続25パーミルの旧中山宿駅の迫力は目に焼きつきました。


20150415 470m  竹ノ内
撮影:2015/4/15 磐越西線 磐梯熱海‐中山宿 SL福が満開ふくしま号 試運転
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580m 都沢

磐越西線(電化)に14・15と行ってきました。
ヘロ隊としてはめずらしく二日間通して撮影時のみ雨が避けてくれたようです。

順番は逆になりますが、本日の返し最後のカットです。
この辺りは本日ご参加の鉄が全て集結していたようです。
高速までは爆煙でしたが、そのあとは白煙となりました。

今季のスキー場は終了していましたが、ゲレンデや山にはまだ雪がたくさん残ってますね。
今回、雪山装備は準備して来ませんでしたので山の奥へは行きませんでした。

20150415  580m 都沢
撮影:2015/4/15 磐越西線 川桁‐関戸 SL福が満開ふくしま号 試運転
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590m 中山峠

やっと季節感のある絵、8年も前の撮影となりますがこの時以降こんな紅葉は一度もお目にかかったことがございません。
風は強かったのですが、最高のものを見ることができました。
この線区での運行もまた期待したいところでございます。
20041104 590m 中山峠
2004/11/4撮影 中山宿-上戸
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